8月2日，老鐵路老撾段外部供電項目萬榮牽引站送電成功，成為繼蓬洪、勐賽、勐阿之后第4個送電成功的牽引站，標志著中老鐵路老撾段外部供電項目第一階段投運工作結束，將為中老鐵路順利通車提供可靠的電力保障。

　　由公司負責施工和調試的中老鐵路老撾段外部供電項目4標段和5標段，分別于2019年12月30日和2020年8月5日開工建設，今年3月31日實現全線貫通，并在老撾政府和老撾國家電力公司的共同參與下完成項目驗收，是公司踐行“一帶一路”倡議的具體實踐。其中，4標段涉及8回115千伏線路，總長度67.44千米；5標段涉及配套擴建的11個115千伏變電間隔，將10座電氣化鐵路牽引變電站接入老撾國家電網。

　　在項目投運前，公司及項目部認真部署、統籌策劃，積極配合聯合投運工作組做好協調溝通，系統梳理了項目帶電投運期間的工作要點和關鍵環節，制定投運前各項工作流程，審核第一階段投運方案，嚴格落實電網安全和人身安全的保障措施，確保各項工作準備到位。在萬榮牽引站送電成功之前，項目部在7月24日完成蓬洪牽引站送電任務，成為項目首個牽引站進線正式進入帶電投運階段；27日，勐賽牽引站送電成功；29日，勐阿牽引站送電成功。后續，項目部將密切配合各方，做好剩余5個牽引站外部供電項目的帶電投運工作，為實現中老鐵路順利通車貢獻力量，踐行好“一帶一路”倡議，努力為構建中老命運共同體奮斗。（劉業標 文/圖）